http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20130818/35230223/%E7%A5%9E%E7%A7%98%E3%80%8C51%E5%8D%80%E3%80%8D%E8%A7%A3%E5%AF%86%EF%BC%9A%E4%B8%8D%E6%98%AF%E9%A3%9B%E7%A2%9F
【簡嘉宏╱綜合外電報導】美國中情局（CIA）日前公布解密文件，首度證實「51區」（Area 51）的存在，但對外星人隻字未提，讓飛碟迷們大失所望，認為美國政府有意隱瞞真相。
【簡嘉宏╱綜合外電報導】美國中情局（CIA）日前公布解密文件，首度證實「51區」（Area 51）的存在，但對外星人隻字未提，讓飛碟迷們大失所望，認為美國政府有意隱瞞真相。
這一份名為《中情局與高空偵察：1954年到1974年的U-2與OXCART計劃 》解密文件，共407頁，部分內容已遭塗黑。但2005年向當局提出解密申請的喬治華盛頓大學資深研究員李切森（Jeffrey Richelson）表示，這是官方首度承認51區的存在與確切位置。
U2機翼反射陽光
文件指出，美軍於冷戰時期研發高空偵察機U-2，1955年4月中情局看上位於內華達州南部，距離賭城西北方130公里的「51區」，認為當地地形隱密，是訓練U-2駕駛與試飛的最佳場所。為了保密，所有參與研發的人員稱51區為「天堂牧場」（Paradise Ranch）。SR-71黑鳥偵察機、F-117A匿蹤戰鬥機及B-2匿蹤轟炸機之後都在該區進行試飛。中情局透露，這些試飛造成一些「料想不到的後遺症」。
1950年代，一般商務客機飛行高度介於3100到6100公尺之間，但U-2的飛行高度卻在18288公尺以上，部分機師在黃昏看到U-2銀色機翼所反射的太陽光，以為看見飛碟，使51區附近出現飛碟或外星人之說開始流傳。
1950年代，一般商務客機飛行高度介於3100到6100公尺之間，但U-2的飛行高度卻在18288公尺以上，部分機師在黃昏看到U-2銀色機翼所反射的太陽光，以為看見飛碟，使51區附近出現飛碟或外星人之說開始流傳。
內容遭塗引猜測
對此，中情局發言人普萊斯（Edward Price）表示，讀者不會在文件中看見「科幻小說才有的外星人或陰謀論劇情」。但自稱曾接觸過外星人的飛碟迷赫溫絲（Audrey Hewins）說，她認為中情局是在「試水溫」，看看人們對謊言與掩蓋真相會有什麼反應。
許多民眾也懷疑解密文件可能經過修改，多處遭塗黑的段落說不定就是提到小小的綠色外星人。
許多民眾也懷疑解密文件可能經過修改，多處遭塗黑的段落說不定就是提到小小的綠色外星人。
【報你知】「51區」謠傳藏外星人
「51區」（Area 51）位於美國內華達州南部，是沙漠中的秘密軍事基地，隸屬愛德華空軍基地。由於對外極度保密，且經常用來試飛美軍最新的原型飛機，讓許多人猜測此處是美國政府與外星人合作的秘密飛碟基地，1947年在新墨西哥州羅斯威爾發現的外星人遺骸也盛傳藏於該基地內。卡通《辛普森家庭》、電視劇《X檔案》以及電影《ID4星際終結者》、《變形金剛》等片都曾提及51區。
2013年，在一份解密後的美國中央情報局的報告中，承認了51區的存在，稱51區只是一個隱蔽的研究場所，報告中許多地方被塗黑，並沒有與外星人相關的信息。[2]
目錄
[隱藏]地理[編輯]
51區是一個大約155平方公里的地區，海拔1350米，它是廣大美國空軍訓練設施（Nellis Air Force Range，NAFR）的一部分（面積12139平方公里），也是Emigrant山谷的一部分，51區的北方是馬夫山脈，南方是Papoose山脈，東方是Jumbled Hills，在整個盆地的中央是馬夫乾湖（Groom Dry）[3]，一塊30平方公里的乾燥沙地，它有兩條水泥空軍飛機跑道，其中一條跑道橫越貫穿沙湖，另一條遠離沙湖，另外還有兩條未準備的跑道直接建造在沙湖上。
51區旁就是內華達測試基地（Nevada Test Site，NTS），它位於亞卡台地（Yucca Flats）上，與51區使用同一個行政劃分線。它是美國能源部測試核武的地方，而亞卡山的核武儲存設施就位於大約Groom Lake西南方64公里處。
51區的引起爭議的原因，是因為它曾出現在NTS的老舊地圖上，而新地圖上卻沒有它的蹤跡，但是同樣的名字卻被用在了內華達測試基地的一個分區上。
這個區域的道路連結到NTS內部的道路網路中，兩條道路都可通向Mercury，它們一條通往亞卡台地的西北方、一條通往西方。而在湖邊另一條通往東北方、狀況良好的泥土路，也就是馬夫湖路穿過Jumbled Hills，這條路原本用來連接馬夫盆地的礦坑，但礦坑關閉以後這條路便做了些改善。要走這條路進入得先通過一個管哨站，不過實際上受管制的區域要更往東邊[4]。在離開管制區後（標誌寫著「禁止拍照」、「政府可使用致命武力驅離」），馬夫湖路通往更東方的Tikaboo Valley，然後通過幾個小牧場之後便會和內華達的375號州際公路相連，它位於內華達的瑞吉兒城（Rachel）的南方。
馬夫湖的軍事活動[編輯]
馬夫湖不是一個傳統的空軍基地，普通的人員或設施不會被分派到這裡。它明顯是，更恰當的說成是用來開發、測試新型飛機並訓練新人員的基地，假如新機種被美國空軍所接納的話，那麼這型飛機就會全部被轉移到普通的空軍基地進行任務。但馬夫乾湖也曾被報導為幾架由不同方式獲得的前蘇聯飛機的永久放置地。這些飛機被認為用來作分析和訓練用途。
在冷戰的高峰期，蘇聯間諜衛星獲取了馬夫湖地區的照片，但憑這些資訊無法下定一些關鍵的結論，它們的內容只能看出一些單調的軍事基地、小型機場、和飛機棚，而沒有所謂的地下設施的證據。在稍後商業衛星拍的照片顯示出該基地有所擴建，不過外表並沒有什麼很大改變。
「大趨勢」與U-2計劃[編輯]
馬夫湖在二戰期間曾被用作炸彈及火炮練習場，但是之後就被廢棄。1955年，經美國艾森豪總統批准，中央情報局在此建立臨時基地，讓洛克希德公司臭鼬工廠在此發展即將實驗的U-2偵察機。那裡乾燥的湖床被用作測試秘密飛行器的理想臨時跑道，而Emigrant Vally和NTS地域的管制也讓秘密飛行器免於被探知。那時他們只有幾座遮蔽物和工廠、以及一群供團隊人員居住的拖車房屋。
在這一期間，NTS持續進行一系列的大氣核武試爆。1957年時U-2的任務經常受到Plumbbob計劃連串核試驗的影響而中斷，Plumbbob系列的試爆曾引爆了超過24個核彈。在7月5日的引爆將輻射塵擴散到馬夫湖，使得該基地不得不進行暫時的撤離。
由於U-2的主要任務是飛越前蘇聯領地，它也同樣的在蘇聯邊境的許多國家進行任務，包括土耳其的因斯里克（Incirlik）和巴基斯坦的白沙瓦（Peshawar）。
黑鳥計劃[編輯]
在U-2的開發尚未完成之前，洛克希德就已經著手進行其後繼者的計劃，也就是CIA的OXCART計劃。此計畫欲開發的是快至3馬赫的高高度偵查飛機，也就是後來廣為人知的SR-71黑鳥。由於黑鳥的飛機特性和後勤需求，使得馬夫湖的設施和跑道都極需進一步的擴張。在第一架黑鳥原型（A-12）升空的同時，主要的跑道已經被加長到2600公尺，該基地據稱有超過一千個人員在操作；它也有了油槽、一個塔台和一個棒球場。在警備方面也有相當大的加強，在馬夫盆地中的一個由平民所操作的礦坑被關閉，並且在山谷周圍駐紮預備軍隊（入侵者將會被施與「致命武力」）。
在馬夫湖，開發出了所有黑鳥的主要機種：包括A-10、A-11、A-12、RS-71（後來由美國空軍參謀長Curtis LeMay改名為SR-71，與傳聞不同的，這並非是個行政上的錯誤）。另外還有流產的YF-12A攻擊機、和多災多難的D-21計劃（基於黑鳥的無人駕駛機）。
Have Blue（F-117）計劃[編輯]
第一個Have Blue計劃所開發出來的匿蹤戰機的原型機（也就是F-117夜鷹的前身）在1977年稍後首飛。一系列高機密的原型飛機在那邊測試，直到1981年中期測試終止並且開始生產F-117匿蹤戰機。除了飛機的測試，馬夫湖也進行了雷達剖析（radar profiling）、F-117武器的測試，並且是第一批美國空軍F-117飛行員的訓練地。在其之後，F-117飛機的活動（仍然是高度機密）被轉移至附近的Tonopah Test Range，然後最終轉移至Holloman空軍基地。
稍後的活動[編輯]
即使F-117飛機已經在1983年投入使用，馬夫湖的軍事活動仍然不減其活躍。該基地和它所使用的跑道一直在擴張，日常往返的通勤飛機也不停的將通勤的人員從拉斯維加斯運送過來。在檢驗過最新近的衛星照片後，有些專家估計這個基地居住著超過1000人的人口，另外還有同樣差不多的人數透過通勤工作。在1995年，美國聯邦政府將該地的管制範圍延伸至鄰近的山脈上，使得所有人眼能看得到的景觀不再看得到。
通勤者[編輯]
承包商EG&G在拉斯維加斯的麥卡倫國際機場經營一個私人的航站，以一些沒有記號的飛機提供每天的通勤服務，運輸乘客從拉斯維加斯到內華達州南邊由聯邦政府所控制的土地。這些飛機據報使用「JANET」的無線電呼號（例如「JANET 6」），是「Joint Air Network for Employee Transportation」（專供雇員運輸的聯合空中網路）的縮寫，或者常被開玩笑的稱作「Just Another Non-Existent Terminal」（另一個不存在的航站）。
EG&G在拉斯維加斯媒體上刊登廣告招募有經驗嫻熟的飛機駕駛員，並要求申請者必須有資格通過政府的安全保密測試，並且成功的申請者會經常在拉城過夜。這些飛機有著紅白外裝（曾經是西方航空專用外裝），機型是波音737和一些比較小型的飛機，它們機尾上的編號毫不意外的註冊給了幾家民間空頭公司。據報這些飛機的目的地是馬夫湖的Tonopah試驗場，或NAFR和NTS中的其他地點，以及美國海軍空中武器China Lake站。由觀察麥卡倫國際機場的EG&G私人停車場的進出人數指出，每天大約有幾千人通過「JANET」通勤。
另外有一條巴士路線經由Groom Lake Road，負責人數較少的通勤服務，這些人住在NTS的衛星沙漠地帶（不過不清楚這些人是受僱於馬夫湖或者NTS中其他的機構）。巴士從Groom Lake Road一路開下來，會停在Crystal Springs、Ash Springs和Alamo。
美國政府立場[編輯]
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美國政府沒有明確的回應馬夫湖實驗室的存在，也不否認。不同於NELLIS的大部分地區，這一湖邊地區從未對居民甚至是常規的軍用飛機開放過，它受到雷達站和地下感測器的保護，任何的不速之客都將遭遇直升機以及地面武裝衛隊的驅逐。即使是他們誤闖入這個包圍著馬夫湖的「盒子」，甚至是美國空軍軍方飛行員訓練也要詳細地報告給軍方情報機構。
這一地區沒有出現在美國政府的地圖上；美國地質勘探局對於這一地區的拓撲地圖也僅僅顯示了早已被遺棄的馬夫礦；內華達州民用航空圖標明了大片的限制飛行區域，但是卻把它歸於NELLIS的禁飛區。類似地，國家ATLAS地圖上也沒有把馬夫湖地區和NELLIS地區的其它部分區分開來。[5]儘管這是官方隱瞞的地區，政府獲取的克羅娜間諜衛星在1960年代拍攝的原始影象已經在解密前被修改；應信息自由的訴求，政府回應說這些照片上的修改處應該被損壞了。
不明飛行物與陰謀論[編輯]
- 對墜毀的外星人飛船的試驗、逆向工程設計和保存（其中包括據信在羅斯威爾飛碟墜毀事件中找到的材料），對其中的乘員（活著的和死了的）的研究還有就是用外星人的技術製造飛行器。鮑伯·拉扎聲稱自己曾參與過這些活動。
- 與地外生物會面或合作。
- 研發氣象武器或特異能量武器（為SDI）的應用或其他方面。
- 與一個臆想中的世界政府有關的活動。
有人稱：有人在馬夫湖（或附近的嬰兒湖）建起一座巨大的地下設施來進行這些活動。但又有人稱：之前在馬夫湖進行的最為機密的工作已經在1990年代轉移到猶他州的達格威試驗場了，現在在馬夫湖進行的秘密活動只不過是轉移公眾視線而已。
大眾文化[編輯]
電視及電影[編輯]
該基地在電視連續劇《辛普森一家》（The Simpsons）中的幾集出現，《飛出個未來》、《X檔案》、《劫持》、《七天》、《星際旅行》（中的31區）、《麻辣女孩》、《Megas XLR》（中的50區），還有《星際之門SG-1》、電影《馬夫湖》、《ID4星際終結者》、《變形金剛》（中的第7區）、《獨立日》、《E.T.外星人》和《超級8》。
小說[編輯]
遊戲軟體[編輯]
微軟模擬飛行X里亦有一個運輸通勤者從拉斯維加斯到馬夫湖的任務。 數個角色扮演類遊戲（RPG）採用51區作為遊戲情節。在遊戲陰謀X中，它是一安全設施和玩家反外星行動的執行基地。另外，在惡魔的呼喚 現代陰謀資料片Delta Green，基地是一處用於研究和截取超自然生物愚蠢陰謀的實驗室設施所在地。
電腦遊戲《51區大戰外星人》、《殺出重圍》、《古墓麗影III》、《完美的黑暗》、《滑板高手》、《扭曲金屬賽車3》、《俠盜獵車手:聖安德烈斯》（叫作69區）、《絕殺計劃》（裡面叫42區）、《魔獸世界：燃燒的遠征》（叫作52區）。半條命的場景大部分被設定在虛構的黑山研究所之中和周遭地帶，通常被認為是以51區為原型。
小說[編輯]
觀光文化[編輯]
離基地最近的聚居地瑞吉兒鎮（Rachel）坐享了51區的知名度，被稱作51區的官方家園。坐落於距拉斯維加斯三小時車程之處，瑞吉兒鎮終年擁有不錯數量的遊客，以及許多給遊客提供食宿的小生意，附帶外太空和外星人為主題的商品買賣。伴著航空愛好者對一睹Red Flag演練的希望，遊客數量連年增長。一個小博物館販賣地圖、照片、徽章，和其他關於51區的材料，以及一家當地的小酒店，很恰當的取名為小外星人旅店（The Little A'le'Inn）並驕傲的展示著由天煞—地球反擊戰劇組贈送的時間膠囊。
其他大眾文化[編輯]
51區這個名字被很多無關產品和公司所使用，包括一部分Alienware產的電腦，關於phpBB論壇軟體的網站development area，Geocities網頁寄存伺服器部分之一，以及為數眾多的科幻書店和和公告欄。
參考書目[編輯]
- Rich, Ben; Janos, Leo. (1996) Skunk Works. Little, Brown & Company, ISBN 0-316-74300-3
- Darlington, David. (1998) Dreamland Chronicles. Henry Holt & Company, ISBN 0-8050-6040-5
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